Arkkitehtitoimisto Gesellius, Lindgren & Saarinen hajosi 1905, ja Saarinen alkoi toimia itsenäisenä arkkitehtina. Samalla hänen tyylinsä alkoi muuttua rönsyilevästä kansallisromantiikasta rationaalisempaan ja klassillisempaan suuntaan. Tämä näkyy selvästi Saarisen tunnetuimmasta työstä, Helsingin rautatieasemasta (1905–14).
Joensuun kaupungintalo on Eliel Saarisen käsialaa.
Talo muistuttaa Saarisen suunnittelemia Lahden kaupungintaloa
Second Place Entry, Tribune Tower Competition, Chicago, IL (1922)
Kiinnostuin Eliel Saarisesta, sillä hän on suunnitellut Helsingin Rautatieasema-rakennuksen. Rakennuksen ulkoasussa on samoja piirteitä kuin Louis Sullivanin töissä, joka oli arkkitehtini ensimmäisen tehtävän aikana. Olen mieltynyt holvikaarenmalliin ja erityisesti pyöreisiin muotoihin osana rakennuksia. Tornit rakennuksissa tekevät itse arkkitehtuurista jykevämmän ja arvokkaamman näköistä, silloin huomaa että kyseessä on valtion laitos tai muutoin tärkeä monumentti.
(Katariina)
Kommentit